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广东冠军车赛第二站落幕 卢启天/谭志成先后夺冠 首页 > 新闻中心 > 赛事动态
 
赛事动态  |  2018-6-10
 

 

6月3日,广东冠军车赛的年度第三、四回合决赛与第三站CTCC中国房车锦标赛一起在广东国际赛车场落幕,卢启天及谭志成先后夺得两个回合的冠军。

 

 

湿地排位庄学府夺杆

周五(6月1日)晚上的雨如约而至,到了周六(6月2日)早上虽然雨已经基本停了,但赛道积水还没有完全退去。周六第一节排位开始不久,所有车手都装备雨胎从发车区出场。在上一站表现出色的庄学府和卢启天两位车手并没有在最开始就做出成绩,可能是在等一个干净的出场,能够有机会做一个完美的飞驰圈。也可能是由于湿地,所有人都还在不断探究赛车的极限和赛道的情况。最开始几分钟,全场最快的圈速一直在1分40秒左右。而到了排位进行到10分钟左右时,开始有人做出了1分38秒左右的成绩。最后几分钟里,赛车线不断变干,最快圈也一直在不断刷新,最终庄学府以1分36秒835的圈速做出全场最快,拿下第一节排位赛第一,陈俊文和林志斌位列二、三。在第一节排位排名前12的车手将继续第二节排位。

 

 

正式排位陈俊文夺杆

第二节排位在10点45开始,林志斌最先出场,首先做出了1分33秒448的成绩。经过了CTCC的超级杯和中国杯的排位赛后,赛车线几乎完全干了,庄学府拿干胎做出了1分27秒317的成绩,暂排在第一。不久之后,卢启天就以更快的1分26秒577成绩刷新了圈数榜,陈俊文也随后以1分26秒635上到第二。陈俊文下一圈继续发力,将榜首刷新至1分26秒082。比赛第9分钟时,卢启天做出了今天第一个进1分25秒的成绩,以1分25秒947上到第一。陈俊文也随后进到1分25秒,做出1分25秒324再次刷新榜首。最终,排位结束,陈俊文拿下杆位,卢启天随后,庄学府在第三。

 

 

卢启天再夺一冠

根据周六第二节排位的成绩,周日(6月3日)的年度第三回合陈俊文将从杆位发车,卢启天和庄学府位列二、三。11点整,第三回合比赛正式开始,一圈暖胎圈之后,所有车回到发车格上等待比赛开始。灯灭,所有车辆顺利通过第一弯,此时,已经有不少位置变化。一圈之后,庄学府被超落到第四,随后他还以颜色,重新回到第三位。第三第四的缠斗让前二的车手顺利带开,第一第二的距离只有1秒多,但第二和第三之间却已经达到了8秒。陈俊文在第一的节奏显然更好,逐渐在增大与第二之间的距离,当距离拉开到3秒以后,陈俊文也放慢了节奏,不想让轮胎过早衰减。还剩7圈,卢启天开始发力,追近了第一的陈俊文,将差距重新缩小到1秒多。又过一圈,卢启天追近到1秒以内,准备发起攻击。差距虽然逐渐在缩小,但始终不够距离能够超车,两车在不断地缠斗。不过最终卢启天还是找到机会,在还剩5圈的时候上升到了第一,而陈俊文的车出现了一些问题,遗憾退赛。最后三圈,前三之间的距离已经非常远了,最终卢启天带回冠军,庄学府和候议闵拿下二、三。组别方面,超级A组卢启天、庄学府和肖建军分获前三;量产A组高志杰、刘伟权和谭志成拿下前三;量产C组吴文法和黄子君分获一、二;而涡轮A组候议闵和马健友拿下前二。

 

 

谭志成后发制人

年度第四回合的发车由年度第三回合成绩倒序排列,林志斌在杆位。林志斌发车开始就带开,第二集团的缠斗变得非常激烈,但高志杰速度不慢,在一圈之后的发车直道上超过了林志斌,上到第一。再过一圈,候议闵也发力超过林志斌,上到第二位。5圈过后,第一集团逐渐拉开,第二集团的谭志成和林志斌还有刘伟权之间的距离不到0.5秒,竞争非常激烈。卢启天也在5圈过后不断超车,上到了第三位。第二集团逐渐追近了第一集团,卢启天也上到第二,但距离第一的候议闵还有4秒的时间。比赛还剩4圈时,候议闵的车出现问题,卢启天不断推进顺利超过,上到了第一。最后两圈,谭志成找到机会超过了卢启天,上到了全场第一。最终谭志成、卢启天和刘伟权拿下前三,组别方面,超级A组卢启天、肖建军和庄学府分获前三;量产A组谭志成、刘伟权和钟春林拿下前三;量产B组黄嘉民拿下第一;量产C组吴文法和黄子君分获一、二;而涡轮A组马健友拿下第一。

 

 

这个周末的广东冠军车赛在激烈的竞争中结束,下一站的比赛将在6月29日至7月1日在广东国际赛车场与SEC超级耐力锦标赛同场竞技,敬请期待。

 
 
 
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